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CONCLUCIONES
Se comprueba experimentalmente que la compresión de un motor es
afectada directamente por el volumen de la cámara de combustión.
Según la tabla y gráfico se puede notar que la compresión se eleva bajando
el mecanismo de variación de la cámara de combustión variable .
La presión de compresión mediada y calculada decrece a medida que la
relación de compresión disminuye.
El error entre la presión mediada y calculada se debe a que al medir no se
considera que el motor funciona a condiciones optimas y al 100 % de su
capacidad.
RECOMENDACIONES
Realizar esta prueba a temperatura régimen del motor con objeto de que se
tenga mayor estanqueidad.
Tratar de dar arrancones proporcionales para tener lecturas uniformes .
Enroscar perfectamente el comprobador para no tener fugas
Realizar dos o mas mediciones en cada posición para tener un margen de
error mínimo.
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