Briggs & Stratton 01931-0 Installation Manual Page 28
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Generador Dorn_stico de Bri_s & Stratton Power Products
Manual de Instalaci6n
I I
Panel de Control del Sistema
En la Figura 24 se ilustra el panel de control del Generador
Dom_stico, ubicado dentro de la cubierta del generador.A
continuaci6n se presenta una breve descripci6n de los controles
utilizados durante la instalaci6n. En el Manual del Propietario se
_uede encontrar m_s informaci6n.
Interruptor de
%_U_ _.. configuracidn
Interruptor I_ "_ :1_ _"_ _ de pr_ctica
de potencia_k I T_ _ _11 _ ("Set Exercise")
Fusible de N _LI_ A (autom_tic, ol
_'_'_\_ I_ _ apagaao/
15 Amperios 1_,,,_ manual)
Interruptor AUTOIOFF/MANUAL
(auto mzttico/apagado/manual)
Este dispositivo de tres posiciones es el control m_s importante
en el sistema. Se utiliza de la siguiente manera:
• La posici6n "AUTO" es la posici6n normal funcionamiento. Si
se detecta una interrupci6n de la alimentaci6n el_ctrica de la
red, el sistema hace que arranque el generador. Cuando se
restablece la alimentaci6n el_ctrica de la red, el sistema espera
a que se estabilicen las temperaturas internas del motor, para
el generador y se pone en estado de espera para la pr6xima
vez que se interrumpa la alimentaci6n el_ctrica.
• La posici6n "OFF" hace que se pare el generador, impide el
arranque de la unidad y reinicializa cualquier fallo detectado.
• La posici6n "MANUAL" hace que arranque del motor
despu_s de un breve periodo de tiempo. Se utiliza para
funciones de mantenimiento o diagn6stico.
Fusible de 15 Amperios
El circuito de control de c.c. del Generador Dom_stico est_
protegido contra las sobrecargas mediante un fusible de
15 Amperios montado en el panel de control del generador (yea
la Figura 24). Si el fusible est_ "quemado" (fundido abierto) o si se
ha retirado, el motor no se puede arrancar ni arrancar
manualmente en forma lenta. Reemplace el fusible utilizando
_nicamente un fusible BUS AGC de 15Amperios. Con la unidad
se incluye un fusible de repuesto.
ANTES DELARRANQUE INICIAL
DEL MOTOR
Aceite de Motor
El motor del generador se envia desde la f_brica lleno de aceite y
deberia estar listo para funcionar. Sin embargo, verifique el nivel de
aceite y aseg_rese de que el motor haya recibido el
mantenimiento que se describe en el manual del motor.
I PRECAUCION
• Consulte el manual del propietario del motor para ahadir al motor
el aceite y el combustible recomendado
• El daffo a la lavadora a presi6n, resultado de la desatenci6n a
esta precauci6n, no ser_ cubierto por la garantia.
Consideraciones Sobre el Aceite
El Generador Dom_stico est_ equipado con un motor que ha
completado el proceso de funcionamiento previo en la f_brica y
no requiere el procedimiento tradicional de "entrada forzada".
A fin de proporcionar una mayor capacidad de "respaldo", el
sistema se Ilena con aceite sint_tico (API SJ/CF 5W-30W). Esto
permite la operaci6n del sistema en un amplio rango de
condiciones clim_ticas y de temperatura.
NOTA: El hecho de utilizar aceite sint_tico NO modifica los
intervalos de cambio de aceite necesarios descritos m_s adelante
en la secci6n dedicada a mantenimiento en la manual del motor.
Conexi6n de la Bateria
El generador de reserva dom_stico se suministra con una bateria
de 12V CC., 33 Ah. Es una bateria estanca de plomo-gcido
recargable. La bateria se suministra instalada en la unidad y sus
cables se conectan en f_brica. El fusible de 15 A, que aisla la
bateria e impide el arranque de la unidad, se quita para el
transporte.
Si es necesario realizar el servicio de la bateria, proceda de la
manera siguiente:
I. Fije el interruptor "AUTOIOFFIMANUAL" del generador en
la posici6n OFF.
2. Quite el fusible de 15 A del panel de control.
3. Conectar el conductor rojo de la bateria al terminal positivo
de la misma (marcado como Positive, POS o (+).
4. Conecte el cable negativo de la bateria al terminal negativo
(marcado como NEGATIVE, NEG 6 (-)).
5. Compruebe que los elementos de fijaci6n en los terminales
negativo y positivo de la bateria est_n perfectamente apretados.
28
- SAFETY RULES 3
- PROCEDURES 4
- Access Doors 6
- I CAUTION 6
- I WARNING I 7
- I A CAUTION I 7
- WARNING 8
- Fuel Consumption 9
- Fuel Pipe Sizing 9
- KNOWYOUR SYSTEM CONTROL BOARD 10
- Grounding the System 11
- Fault Detection System 11
- BEFORE INITIAL START-UP 12
- FUEL SYSTEM SELECTION 13
- INITIAL START-UP (NO LOAD) 13
- AUTOMATIC OPERATION 14
- SEQUENCE 14
- INSTALLATION 15
- INSPECTION 15
- SETTING EXERCISE TIMER 15
- Fuel Comparison Chart 16
- Half Full 16
- Installation Manual 17
- Manual de Instalaci6n 18
- I A PRECAUCION I 20
- Electricidad y Combustible 21
- Elevaci6n del Generador 21
- I PRECAUCION I 22
- I A AOVERTENCIA I 23
- ADVERTENCIA 24
- Consumo de Combustible 25
- Conmutador de 26
- 50/60 Hz 26
- Salidade 12V 26
- CA y 0,5A 26
- ANTES DELARRANQUE INICIAL 28
- DEL MOTOR 28
- I PRECAUCION 28
- SELECCION DEL SISTEMA DE 29
- COMBUSTIBLE 29
- ARRANQUE INICIAL (SiN CARGA) 30
- WERPRODUCTS 31
- INSPECCION POSTERIORA LA 32
- INSTALACION 32
- Guide d'lnstallation 34
- ATTENTION 35
- I A ATTENTION I 36
- 37
- Portes d'Acc_s 38
- I A AVERTISSEMENTI 39
- AVERTISSEMENT 40
- Consommation de Combustible 41
- 7 Neutre 43
- I ATTENTION I 44
- SEQUENCE DE 46
- FONCTIONNEMENT 46
- AUTOMATIQUE 46
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