Briggs & Stratton 1679-0 Installation Manual Page 34
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Sistema de Generador Dom_sticode Bri_,_s & Stratton Power Products
Manual de Instalaci6n
C_ byEe_'sCu_Hommez
Interruptor AUTOIOFFIMANUAL
(autom_tico/apagadolmanu al)
El control m_s importante del generador es el interruptor
"AUTOIOFFIMANUAL" (autom_tico/apagado/manual). Este
dispositivo de tres posiciones, queen este documento se
denomina "AUTO/OFF/MANUAL", se utiliza de la siguiente
manera:
La posicibn "AUTO", es la posicibn de operacibn normal Si
se detecta una interrupcibndel servicio de la compahia
proveedora de electricidad, el sistema hace arrancar el
generador. Deie que el generador alcance la temperatura de
operacibn y conecte la energia del generador al panel
secundario. Una vez restablecida la energta de la compahia
proveedora, el sistema vuelve a conectar la energia de la
empresa al panel secundario, deja que el motor se enfrfe,
apagael generador y espera a que se produzca la pr6xima
interrupci6ndel servicio.
Enla posici6n "OFF", el generador se apagay el sistema sale
del modo de operacibn autom_tica.
Enla posici6n "MANUAL", el motor arranca pero no
desconecta la energta de la compahia proveedora del panel
secundario.Se utiliza para funciones de mantenimiento o
diagn6stico.
Fusible de I 5 Amperios
El circuito de control de c.c. del Sistemade Generador
Oom_stico est_ protegido contra las sobrecargas mediante un
fusible de 15Amperios montado en el panel de control del
generador (yea la Figura 34). El fusible est_ conectado en serie
con el conductor de salida de la baterla al panel del control.
AL INSTALADOR: Estossistemaest_n disehados de
forma que cuando hay potenciade servicio y el fusible de
15A est_ fundido o no est_ instalado,el rel_ de SERVICIO
del conectador permanece cerrado para suministrar
energta de servicio al diente. Si el fusible de 15A est_
fundido o no est_ instalado,el generador no arrancar_ en
caso de calda de la tensibn de servicio.
Estasfunciones se controlan desde la placaCMA. Proporciona la
energla necesariapara mantener cerrado el rel_ de SERVICIO del
conectador mientras la baterla de arranque tiene cargaY hay
energla de servicio, CON INDEPENDENCIA de si el fusible de
15A est_ o no instalado.
Reemplaceel fusible utilizando _nicamente un fusible BUSAGC
de 15Amperios. Con la unidad se incluyeun fusible de repuesto.
ANTES DEL ARRANQUE INICIAL
DEL MOTOR
Aceite de Motor
El motor del generador se envia desde la f_brica Ileno de aceite y
deberla estar iisto para funcionar. Sin embargo, verifique el nivel de
aceite y aseg_resede que el motor hayarecibido el
mantenimiento que se describe en el Manual del Motor.
|PRECAUCI_N! Cualquier intento de arrancar el motor o de
arrancarlo en forma manual antes de realizar la provisibn de aceite
tal como se recomienda, har_ que el motor sufra fallas que no
estar_n cubiertas por la garantla.
Consideraciones sobre el aceite
E[ Sistema de Generador Dom_stico viene equipado con un
motor que ha completado el proceso de "entrada forzada"
habitual Para Ilenar el motor s61ose debe utilizar aceite sint_tico
(SAE 5W-30,APt SJo m_snuevo). Esto permite la operacibn 'en
reserva' en un amplio rango de variaciones clim_ticas y de
temperatura.
NOTA: El hecho de utilizar aceite sint_tico no modifica los
intervalosde cambio de aceite necesarios y recomendados en el
Manual del Motor.
Conexi6n de la Bateria
El Sistema de Generador Dom_stico viene equipado con una
baterla de 12Voltios de c.c. y 18Amperios-hora. Esuna baterla
sellada,recargable de _cido de plomo. Se instala en la unidad y los
cables de la baterla se conectan en la f_brica. El fusible de
15Amperios de la unidad, que permite aislar la baterla y evita que
la unidad arranque, ha sido retirado para el envio.
Si es necesario conectar la bateria, proceda de la siguiente
manera:
I. Fijeel interruptor "AUTO/OFF/MANUAL" del generador en
la posici6n OFF.
2. Pongaen OFF el interruptor de potencia del panel de
distribuci6n principal que provee de energfa de la compahia
proveedora al sistema de transferencia de energia
autom_tico.
_IL iPRECAUCI_N! Si el interruptor
"AUTOIOFFIMANUAL" no est_ en la posici6n OFF, el
generador puede arrancar si el cable de la baterla hace
contacto con el terminal de la baterla.
3. Utilice los tornillos provistos para conectar el conductor
rojo de la baterla al terminal positivo de la misma (marcado
como Positive, POS o (+).
/
34
- SAFETY RULES 3
- INSTALLATION 4
- PROCEDURES 4
- Lifting the Generator 5
- Access Doors 6
- THE GASEOUS FUEL 7
- Fuel Consumption 9
- Fuel Pipe Sizing 9
- ESSENTIAL CIRCUIT 10
- ISOLATION 10
- TRANSFER SWITCH 11
- Power Wiring Interconnections 12
- Grounding the System 13
- Fault Detection System 13
- System Control Panel 13
- BEFORE INITIAL ENGINE 14
- INITIAL START-UP (NOLOAD) 15
- AUTOMATIC OPERATION 16
- SEQUENCE 16
- SETTING EXERCISE TIMER 17
- RECONFIGURING THE 18
- FUEL SYSTEM 18
- POST INSTALLATION 19
- INSPECTION 19
- REFERENCES 19
- Fuel Comparison Chart 20
- Half Full 20
- INSTALLATION NOTES 21
- Manual de Instalaci6n 22
- PROCEDIMIENTOS DE 24
- INSTALACION 24
- Electricidad y Combustible 25
- Elevaci6n del Generador 25
- Puertas de Acceso 26
- SISTEMA DE COMBUSTIBLE 27
- ImrFal,z.lm;_i 29
- AISLAMIENTO DE LOS 30
- CIRCUITOS FUNDAMENTALES 30
- CONMUTADOR DE 31
- TRANSFERENCIA 31
- _ IC°nex'6ndeI 32
- C_ byEe_'sCu_Hemmet 33
- ANTES DEL ARRANQUE INICIAL 34
- DEL MOTOR 34
- ARRANQUE INICIAL (SIN CARGA) 35
- SECUENCIA DE OPERACI( N 36
- AUTOMATICA 36
- CONFIGURACION DEL 37
- TEMPORIZADOR DE PRACTICA 37
- RECONFIGURACION DEL 38
- INSPECCI¢ N POSTERIORA LA 39
- C_ byEe_'sCu__et 40
- Guide d'lnstallation 42
- C_eo_byEa_'sCu__e 44
- C°nnztZ db 7 °r'eo 45
- Fortes d'Acc_s 46
- LE SYSTI=ME DE COMBUSTIBLE 47
- Consommation de Combustible 49
- ISOLATION DES CIRCUITS 50
- ESSENTIELS 50
- COMMUTATEUR DE TRANSFERT 51
- Interconnexions du Cgblage 52
- Mise _ la Masse du Syst_me 53
- AVANT LE DI MARRAGE INITIAL 54
- DU MOTEUR 54
- DEMARRAGE INITIAL (SANS 55
- SEQUENCE DE 56
- FONCTIONNEMENT 56
- AUTOMATIQUE 56
- RI GLAGE DE LA MINUTERIE DE 57
- CYCLE D'EXERCICE 57
- RECONFIGURATION DU 57
- SYSTI=ME DE COMBUSTIBLE 57
- VIERIFICATION POST 58
- C_eoEbyEa_'sCu_Hemmet 59
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