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Groupelelectro_ne de la Gamme de Produits BriMs & Stratton

Guide d'lnstallation

C_ byEe_'sCu_Hammet

RI GLAGE DE LA MINUTERIE DE

CYCLE D'EXERCICE

Le groupe _lectrog_ne est muni d'une minuterie de cycle

d'exercice qui se met en marche et v_rifie le syst_me sur une

base hebdomadaire.Au cours de ce cycle d'exercice, I'unit_

fonctionne durant une douzaine de minutes, puis s'arr_te. Le

transfert de charge _lectrique N'A PASlieu durant le cycle

d'exercice (saufsi une panne de courant survient).

Un interrupteur du tableau de commande est _tiquet_ "Set

Exercice" (voir Figure 52). Ladate et I'heure particuli_res

auxquelles cet interrupteur est press_ sont programm_es dans la

m_moire du tableau de commande. Cette date et cette heure

sont alors utilis_es afin d'initialiser automatiquement le cycle

d'exercice du syst_me.

Pour ex_cuter la procedure de r_glage de cycle

d'exercice:

I. Choisissez le jour et I'heure _ laquellevous d_sirez que le

cycle d'exercice du groupe _lectrog_ne ait lieu.

•&.ce jour et _ cette heure, r_glez I'interrupteur

"AUTO/OFF/MANUAL" sur OFE

Maintenez I'interrupteur _tiquet_ "Set Exercise"enfonc_

jusqu'_ ce que le voyant DEL Diagnostic s'allume (environ

cinq secondes).

Maintenez I'interrupteur enfonc_ jusqu'_ ce que le voyant

s'_teigne. Rel_chez I'interrupteuc

R_glezI'interrupteur "AUTO/OFF/MANUAL" sur AUTO. Le

r_glage du cycle d'exercice est complete.

Par exemple, si vousappuyez sur I'interrupteur de r_glagedu

cycle d'exercice un dimanche _ 10h, I'unit_ ex_cutera un cycle

d'exercice le dimanche suivant _ 10 h.

REMARQUE: Le r_glagedu cycle d'exercice ne fonctionnera

que si I'unit_ est en mode AUTO et que si la procedure exacte

est suivie.Vous n'avez pas _ reprogrammer I'exercice si le fusible

de 15Amperes est enlev_ ou remplac_. Par contre, si vous

d_branchez la batterie de 12volts C.C.,vous devrez

reprogrammer le cycle d'exercice.

Si vous voulez changer le jour et I'heure du cycle d'exercice, vous

n'avezqu'& ex_cuter _ nouveau la procedure de "R_glagede Cycle

d'Exercice" selon le jour et I'heure exacte _ laquelle vous voulez

que le cycle d'exercice ait lieu.

RECONFIGURATION DU

SYSTI=ME DE COMBUSTIBLE

Le moteur de votre groupe _lectrog_ne est calibr_ en usine pour

utiliser le gaz naturel (GN). II peut _galement fonctionner avec du

gaz de p_trole liqu_fi_ (GPL).Aucune quincaillerie ni _quipement

suppl_mentaire n'est n_cessaire pour changer de combustible.

Toutefois, la pression d'entr_e du combustible de p_trole liqu_fi_

dolt se situer entre I I _ 14 pouces d'eau.

Pour reconfigurer le syst_me de combustible pour le gaz

de p_trole liqu_fi_:

R_glez I'interrupteur "AUTO/OFF/MANUAL" sur OFF.

R_glez le disioncteur principal de la g_n_ratrice sur OFF.

Enlevez le fusible de 15Amperes.

Activez le sol_nd_de de transfert de combustible comme suit:

I. Enlevez la porte d'acc_s "Orifice de Remplissage d'Huile".

2. Branchez le connecteur _lectrique _ deux broches

illustr_ _ la Figure 53.

Rapprochez les

deux

connecteurs

3. R_installez la porte d'acc_s "Orifice de Remplissage

d'Huile".

R_installez le fusible de 15Amperes.

R_glez le disioncteur principal de la g_n_ratrice sur ON.

R_glez I'interrupteur "AUTO/OFF/MANUAL" sur AUTO.

Le syst_me est maintenant pr_t _ fonctionner automatiquement

avec du gaz de p_trole liqu_fi_.Avec un gicleur principal flxe pour

le gaz de p_trole liqu_fi_, nul besoin de r_gler le moteur pour qu'il

fonctionne au p_trole liqu_fi_.

R_glage du Moteur

II est bien connu que la combustibilit_ du gaz naturel varie d'une

r_gion _ rautre. Chaque unit_ HGS est r_gl_e en usine pour

fonctionner ad6quatement avec le gaz naturel. Si la tension de

sortie ou la fr_quence de la g_n_ratrice mesur_e au cours de la

v_rification _lectrique initiale (paragraphe 8, page 55) s'_carte des

plages indiqu_es, il se peut que la combustibilit_ du gaz fourni au

site de l'installation soit tr_s diff_rente.

Pour r_gler le moteur en fonction de ce combustible different,

proc_dez comme suit:

I. Enlevez la porte de l'entr_e d'air.

2. Enlevez les trois vis autotaraudeuses MS qui retiennent le

couvercle du cgblage du tableau de commande au capot de

I'entr_e d'air (Figure 54).

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