Briggs & Stratton 1679-0 Installation Manual Page 27
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Sistema de Generador Dom_sticode Bri_,_s & Stratton Power Products
Manual de Instalaci6n
La puerta de la bateria y la puerta de la toma de aire no tienen
cerraduras ni maniias para levantar. Se abren de la misma manera,
levantando la persiana en lugar de la manija para levantar. Sin
embargo, debe retirar el tornillo de bloqueo de la puerta, que se
encuentra directamente arriba del centro de la puerta.Vuelva a
colocar los tornillos siempre que se instalela puerta de acceso.
_IL ADVERTENCIA! Riesgode quemaduras. Lasalida delescapepuede alcanzar una temperatura de 600° F durante
el usoy permanece caliente despu_s de que se ha apagado
la unidad.Si no se tiene cuidado,se pueden producir graves
quemaduras.
Para instalar una puerta de acceso:
I. Sostenga la puerta tomando la persiana o la manija para
levantar. Guie la parte superior de la puerta en el canal
superior del compartimiento.
2. Levante la puerta haciael interior del canal de montaie
superior hasta que los pasadoresde seguridad despeien el
umbral del compartimiento.
3. Empuje la mitad inferior de la puerta hacia la cavidad de la
misma hasta que quede al ras de sus lados.
4. Asiente la puerta empuj_ndola hacia abajo hasta que los
pasadores de seguridad cubiertos de caucho se enganchen y
la puerta descanseen el umbral de montaie.
5. Si est_ instalandouna puerta con cerradura, gire la Ilave un
cuarto de vuelta hacia la izquierda.Retire la Ilavey gugrdela
en un lugar seguro.
Controle para verificar que todos los amortiguadores de
vibraciones de espuma y de goma permanezcan en su lugar.De
esta manera se reducir_n al minimo los ruidos por vibraciones.
,_ iPRECAUCI(_N!Tenga en cuenta que el fusiblede
15Amperios ha sido retirado del panel de control para
realizar el envto.No instaleeste fusiblehasta que no se hayan
completado e inspeccionadotodas las conexiones de cables
y tuberfas.Sino se instalael fusibletal como se describe en
la p_gina34,se puede producir el arranque del moton
Dimensiones de Montaje del Conmutador
deTransferencia de EnergiaAutom_tico
La Figura 23 muestra el tama_o fisicoy las ubicacionesde los
orificios de montaje del compartimiento del conmutador de
transferencia. Este compartimiento es sblo para uso en interiores.
El compartimiento del conmutador de transferencia se asegura
usualmente mediante orificios ya perforados, tal como se muestra.
Sin embargo, es posible hacer otros orificios de montaje retirando
la placa de montaie del componente del interruptor y perforando
orificios nuevos.
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@ @
g
.
°
Dimensionesde Montaie
e
Dimensiones del Compartimiento
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
GASEOSO
17
_IL ADVERTENCIA! Loscombustibles gaseosos,como
por ejemplo el gasnaturaly el LP,son altamente volgtiles y
sus vapores son explosivos. ElgasLP es m_s pesado que el
aire y se puede concentrar en greas bajas.Elgasnatural es
m_s liviano que el aire y se puede concentrar en _reas
elevadas.Hasta la menor chispa puede hacer que estos
combustibles se enciendan y causen una explosi6n.
La informacibn que se encuentra a continuaci6n sirve para
asistir a los t6cnicos especializados en sistemas de
combustibles gaseososen la planif_aci6n de las instalaciones.
En ninguna circunstancia esta informaci6n debe
interpretarse en forma contraria a los c6digos aplicables a
temas de gas combustible. Consulte al proveedor de
combustible local o al supervisor del departamento de
bomberos sisurgen problemas o preguntas.
AL INSTALADOR: Antes de aplicar estas pautas
generales,consulte al propietario del Sistemade
Generador Dom_stico y comuniquele cualquier factor
t_cnico a tener en cuenta que pudiera influir en sus planes
de instalacibn.
Lassiguientes son reglasgenerales que se aplican alas ca_ertas
utilizadas en los sistemas de combustible gaseoso:
Lasca_ertas deben ser de un material que cumpla con los
cbdigos locales y con las normas NFPA. Deben estar
montadas en forma rigida y protegidas contra las vibraciones.
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27
- SAFETY RULES 3
- INSTALLATION 4
- PROCEDURES 4
- Lifting the Generator 5
- Access Doors 6
- THE GASEOUS FUEL 7
- Fuel Consumption 9
- Fuel Pipe Sizing 9
- ESSENTIAL CIRCUIT 10
- ISOLATION 10
- TRANSFER SWITCH 11
- Power Wiring Interconnections 12
- Grounding the System 13
- Fault Detection System 13
- System Control Panel 13
- BEFORE INITIAL ENGINE 14
- INITIAL START-UP (NOLOAD) 15
- AUTOMATIC OPERATION 16
- SEQUENCE 16
- SETTING EXERCISE TIMER 17
- RECONFIGURING THE 18
- FUEL SYSTEM 18
- POST INSTALLATION 19
- INSPECTION 19
- REFERENCES 19
- Fuel Comparison Chart 20
- Half Full 20
- INSTALLATION NOTES 21
- Manual de Instalaci6n 22
- PROCEDIMIENTOS DE 24
- INSTALACION 24
- Electricidad y Combustible 25
- Elevaci6n del Generador 25
- Puertas de Acceso 26
- SISTEMA DE COMBUSTIBLE 27
- ImrFal,z.lm;_i 29
- AISLAMIENTO DE LOS 30
- CIRCUITOS FUNDAMENTALES 30
- CONMUTADOR DE 31
- TRANSFERENCIA 31
- _ IC°nex'6ndeI 32
- C_ byEe_'sCu_Hemmet 33
- ANTES DEL ARRANQUE INICIAL 34
- DEL MOTOR 34
- ARRANQUE INICIAL (SIN CARGA) 35
- SECUENCIA DE OPERACI( N 36
- AUTOMATICA 36
- CONFIGURACION DEL 37
- TEMPORIZADOR DE PRACTICA 37
- RECONFIGURACION DEL 38
- INSPECCI¢ N POSTERIORA LA 39
- C_ byEe_'sCu__et 40
- Guide d'lnstallation 42
- C_eo_byEa_'sCu__e 44
- C°nnztZ db 7 °r'eo 45
- Fortes d'Acc_s 46
- LE SYSTI=ME DE COMBUSTIBLE 47
- Consommation de Combustible 49
- ISOLATION DES CIRCUITS 50
- ESSENTIELS 50
- COMMUTATEUR DE TRANSFERT 51
- Interconnexions du Cgblage 52
- Mise _ la Masse du Syst_me 53
- AVANT LE DI MARRAGE INITIAL 54
- DU MOTEUR 54
- DEMARRAGE INITIAL (SANS 55
- SEQUENCE DE 56
- FONCTIONNEMENT 56
- AUTOMATIQUE 56
- RI GLAGE DE LA MINUTERIE DE 57
- CYCLE D'EXERCICE 57
- RECONFIGURATION DU 57
- SYSTI=ME DE COMBUSTIBLE 57
- VIERIFICATION POST 58
- C_eoEbyEa_'sCu_Hemmet 59
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