Briggs & Stratton 1679-0 Installation Manual Page 56
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Groupelelectro_ne de la Gamme de Produits Bri_,_s& Stratton
Guide d'lnstallation
C_ byEe_'sCu_Hammet
I0. R_glezle disjoncteur principal de lag_n_ratrice _ OFF.
Laissezle moteur fonctionner sanscharge durant cinq
minutes afin de permettre _ la temperature interne du
moteur et de la g_n_ratrice de se stabiliser.
I I. R_glezI'interrupteur "AUTO/OFF/MANUAL" sur OFF. Le
moteur devrait s'arr_ter.
IMPORTANT: NE PASproc_der avant d'etre certain que la
tension C.A. et la fr_quence de la g_n_ratrice sont conformes et
se trouvent dans les limites stipul_es.Pour obtenir la fr_quence
appropri_e de la g_n_ratrice, voir R_glagesdu moteur _ la page 57.
SEQUENCE DE
FONCTIONNEMENT
AUTOMATIQUE
Le panneau _lectrique de la g_n_ratrice contient une carte de
circuit Iogique de commande. Ce tableau de commande contrble
constamment la tension de I'_lectricit_ de service. Si cette tension
baissesous un niveau pr_d_fini, le tableau de commande signalera
le lancement et le d_marrage du moteur.Apr_s le d_marrage du
moteur, le tableau de commande signalela mise sous tension au
commutateur de transfert et branche les circuits de charge du
sous-panneau _ l'alimentation de secours.
Lorsque la tension de service est r_tablie au-del_ d'un niveau de
tension pr_tabli, le tableau de commande signale au
commutateur de transfert de retourner les charges sur
I'alimentation de service.Apr_s que le transfert est effectu_, le
moteur reqoit un signal d'arr_t.
Le fonctionnement actuel du syst_me ne peut _tre modifi_, et il
est s_quenc_par des capteurs et des minuteries du tableau de
commande de la mani_re suivante:
Capteur de D6sexcitation de laTension de I'Alimentation
de Service
Ce capteur contr61e la tension de ralimentation de service.
Si la tension baisse sous 60% de la tension d'alimentation
nominale, le capteur amorce un d_compte de 6 secondes. Le
d_compte sert _ identifier les pannes de courant localis_es.
Lorsque le d_compte est expir_, le moteur est lanc_ et
d_marre.
D_lai de R_chauffement du Moteur
Ce m_canisme permet au moteur de chauffer durant I 5 secondes
environ avant que la charge ne soit transferee au groupe
_lectrog_ne.
Capteur de Tension de Secours
Ce capteur supervise la tension de sortie C.A. de la g_n_ratrice.
Lorsque la tension atteint 50% de la tension nominale, le transfert
vers la g_n_ratrice de secours peut se produire.
Capteur de Prise en Charge de laTension de Service
Ce capteur supervise la tension d'alimentation de service. Lorsque
la tension est r_tablie _ 70% de la tension nominale source, un
d_lai avant transfert est d_clench_.
D_lai Avant Transfert
Ce d_lai dure environ 6 secondes.
/_, la fin du d_lai de 6 secondes, la carte de circuit imprim_
d_sactive le relais de la g_n_ratrice dans le commutateur de
transfert.
C'est alors que se produit le transfert vers l'alimentation de
service.
Minuterie de Refroidissement du Moteur
Lorsque la charge est transferee _ nouveau _ la source
d'alimentation de service, la minuterie de refroidissement du
moteur s_active,
Environ une minute s'_coule avant I'arr_t de la g_n_ratrice.
V_rification du Fonctionnement
Automatique
Pour v_rifier si le fonctionnement automatique du syst_me est
ad_quat,proc_dez comme suit:
I. V_rifiez si l'interrupteur "AUTOIOFF/MANUAL" est r_gl_
sur OFF.
2. Appliquez l'alimentation de service au commutateur de
transfert automatique en mettant sous tension le disjoncteur
principal du panneau de distribution.
3. R_glez rinterrupteur "AUTOIOFFIMANUAL" sur AUTO. Le
syst_me d'alimentation automatique est maintenant pr_t
fonctionner automatiquement.
4. Mettez hors tension le disjoncteur principal du panneaude
distribution qui alimente le commutateur de transfert
automatique.
Lorsque la tension de I'alimentation de service disparait et que le
temps imparti du capteur est _coul_, le moteur est lanc_ et
d_marre.Apr_s le d_marrage, le syst_me de commutateur de
transfert automatique transf_re les charges du sous-panneaude
circuits essentiels _ la g_n_ratrice. Laissezle syst_me completer
route sa s_quence de fonctionnement automatique.
5. Pendant que la g_n_ratrice alimente ses charges,mettez sous
tension le disioncteur principal du panneau de distribution
qui alimente le commutateur de transfert automatique.
6. Apr_s 6 secondes environ, le commutateur de transfert
automatique transf_rera les charges _ I'_lectricit_ de service.
7. Environ une minute apr_s le transfert, le moteur s'arr_tera.
Ceci complete les procedures d'essai du fonctionnement
automatique du groupe _lectrog_ne.
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- SAFETY RULES 3
- INSTALLATION 4
- PROCEDURES 4
- Lifting the Generator 5
- Access Doors 6
- THE GASEOUS FUEL 7
- Fuel Consumption 9
- Fuel Pipe Sizing 9
- ESSENTIAL CIRCUIT 10
- ISOLATION 10
- TRANSFER SWITCH 11
- Power Wiring Interconnections 12
- Grounding the System 13
- Fault Detection System 13
- System Control Panel 13
- BEFORE INITIAL ENGINE 14
- INITIAL START-UP (NOLOAD) 15
- AUTOMATIC OPERATION 16
- SEQUENCE 16
- SETTING EXERCISE TIMER 17
- RECONFIGURING THE 18
- FUEL SYSTEM 18
- POST INSTALLATION 19
- INSPECTION 19
- REFERENCES 19
- Fuel Comparison Chart 20
- Half Full 20
- INSTALLATION NOTES 21
- Manual de Instalaci6n 22
- PROCEDIMIENTOS DE 24
- INSTALACION 24
- Electricidad y Combustible 25
- Elevaci6n del Generador 25
- Puertas de Acceso 26
- SISTEMA DE COMBUSTIBLE 27
- ImrFal,z.lm;_i 29
- AISLAMIENTO DE LOS 30
- CIRCUITOS FUNDAMENTALES 30
- CONMUTADOR DE 31
- TRANSFERENCIA 31
- _ IC°nex'6ndeI 32
- C_ byEe_'sCu_Hemmet 33
- ANTES DEL ARRANQUE INICIAL 34
- DEL MOTOR 34
- ARRANQUE INICIAL (SIN CARGA) 35
- SECUENCIA DE OPERACI( N 36
- AUTOMATICA 36
- CONFIGURACION DEL 37
- TEMPORIZADOR DE PRACTICA 37
- RECONFIGURACION DEL 38
- INSPECCI¢ N POSTERIORA LA 39
- C_ byEe_'sCu__et 40
- Guide d'lnstallation 42
- C_eo_byEa_'sCu__e 44
- C°nnztZ db 7 °r'eo 45
- Fortes d'Acc_s 46
- LE SYSTI=ME DE COMBUSTIBLE 47
- Consommation de Combustible 49
- ISOLATION DES CIRCUITS 50
- ESSENTIELS 50
- COMMUTATEUR DE TRANSFERT 51
- Interconnexions du Cgblage 52
- Mise _ la Masse du Syst_me 53
- AVANT LE DI MARRAGE INITIAL 54
- DU MOTEUR 54
- DEMARRAGE INITIAL (SANS 55
- SEQUENCE DE 56
- FONCTIONNEMENT 56
- AUTOMATIQUE 56
- RI GLAGE DE LA MINUTERIE DE 57
- CYCLE D'EXERCICE 57
- RECONFIGURATION DU 57
- SYSTI=ME DE COMBUSTIBLE 57
- VIERIFICATION POST 58
- C_eoEbyEa_'sCu_Hemmet 59
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