Briggs & Stratton 1679-0 Installation Manual Page 53
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GroupeI_lectro_ne de la Gamme de Produits Bri_,_s & Stratton
Guide d'lnstallation
C_ byEe_'sCu_Hammet
Mise _ la Masse du Syst_me
Raccordez un fil de cuivre torsad_ d'au moins 10AWG, que vous
aurez fourni,_ la languette de contact de mise _ la masse(GND)
du b_ti de la g_n_ratrice, et acheminez-le via le conduit iusqu'au
port de mise _ la masse(GND) du commutateur de transfert
automatique. Continuez le prolongement du fil 10AWG darts le
conduit jusqu'au port de mise _ la masse du panneau de
distribution principal. Serrez au couple tousles raccords de ills et
d'attaches selon les valeurs recommand_es _ la Figure 5I. La tige
de raise _ la masse de la g_n_ratrice n'est utilis_e qui si
elle est exig_e par un code local.
RACCORDS:
Dans le panneaude distribution
principal
R_f_rez-vous aux specifications du
fabriquant du panneau
Oans le commutateur de transfert :
Languettes de contact UTILITY
CONNECTION
Languettes de contact GENERATOR
CONNECTION
Barre de mise_ la masse (GND) et
barre neutre (NEUTRAL) :
14- 10AWG
8 AWG
6 - 4 AWG
Coupe-circuits :
R_f_rez-vous au disjoncteur
fabrique specs
Couple Valeur
Minimum Maximum
35 po-lb
35 po-/Ib
45 po-lb
45 po-lb
20 po-lb
25 po-lb
35 po-lb
Interconnexions du Circuit de Commande
Les interconnexions du circuit de commande sont compos_es des
ills de "service" et des ills de "charge", en plus des ills "15","205",
et"206". Ces sept ills de signal doivent 6tre achemin_s dans un
conduit s6par6 de celui des ills d'alimentation C.A.Voici une br_ve
description des fonctions des ills de commande :
"Service I" et"Service 2" acheminent l'_lectricit6 de service
vers la carte de circuit imprim6 de la g_n6ratrice.
"Charge I" et"Charge 2" sont utilis6s pour l'op6ration de la
minuterie d'exercice de la carte de circuit imprim6 de la
g_n6ratrice.
Les ills "IS","2OS", et "206" fournissent les signaux de
commande au commutateur de transfert automatique.
A I'aide d'un fil de cuivre torsad_ d'au moins 14 AWG, fourni par
finstallateur, raccordez _ la g_n_ratrice chaque terminal du circuit
de commande _ son terminal correspondant sur le commutateur
de transfert automatique. Serrez au couple tousles
raccords/attaches selon les valeurs recommand_es en Figure 51.
Syst_me de D_tection des Pannes
Le voyant du tableau de commande s'appellela DEL de diagnostic.
Si certains probl_mes sont d_tect_s dans le groupe _lectrog_ne, le
voyant clignoteraun certain hombre de lois. Une autre DEL et
une plaque de montage sont fournis pour leur installation
l'int_rieur dans un endroit pratique. Ellespermettent au
propri_taire d'observer r_tat du groupe _lectrog_ne.
Pour installer le panneau DEL _, distance du groupe
_lectrog_ne :
Collez le d_calque fourni.
Tirez la DEL _ travers la plaque de montage par l'arri_re
lusqu'_ ce qu'il se fixe d'un coupsec.
A l'aide d'un fil de calibre minimal de 18AWG, branchez la
DEL _ distance au tableau de commande de la g_n_ratrice
l'aide des connecteurs_ broche fournis. Utilisez des serre-fils
pour accoupler le fil aux conducteurs de la DEL.
Fixez la plaque de montage au coffret _lectrique _ faible
tension fourni par l'installateur.
Pour obtenir plus de renseignements, consultez la section
"Syst_me de D_tection des Pannes"du manuel d'utilisation.
Tableau de Commande du Syst_me
La Figure52 illustre le panneau _lectrique du groupe _lectrog_ne
qui se trouve _ I'int_rieur du bEti de la g_n_ratrice.Voici une br_ve
description des commandes utilis_es durant I'installation. De plus
amples renseignements sont disponibles darts le manuel
d'utilisation.
Coupe-
Circuits
Horam_tre
Fusiblede 15
Amperes Iii_,_
Interrupteur
de R_glagedu
Cycle
d'Exercice
Diagnostic
Interrupteur
AUTOIOFFI
MANUAL
I
53
- SAFETY RULES 3
- INSTALLATION 4
- PROCEDURES 4
- Lifting the Generator 5
- Access Doors 6
- THE GASEOUS FUEL 7
- Fuel Consumption 9
- Fuel Pipe Sizing 9
- ESSENTIAL CIRCUIT 10
- ISOLATION 10
- TRANSFER SWITCH 11
- Power Wiring Interconnections 12
- Grounding the System 13
- Fault Detection System 13
- System Control Panel 13
- BEFORE INITIAL ENGINE 14
- INITIAL START-UP (NOLOAD) 15
- AUTOMATIC OPERATION 16
- SEQUENCE 16
- SETTING EXERCISE TIMER 17
- RECONFIGURING THE 18
- FUEL SYSTEM 18
- POST INSTALLATION 19
- INSPECTION 19
- REFERENCES 19
- Fuel Comparison Chart 20
- Half Full 20
- INSTALLATION NOTES 21
- Manual de Instalaci6n 22
- PROCEDIMIENTOS DE 24
- INSTALACION 24
- Electricidad y Combustible 25
- Elevaci6n del Generador 25
- Puertas de Acceso 26
- SISTEMA DE COMBUSTIBLE 27
- ImrFal,z.lm;_i 29
- AISLAMIENTO DE LOS 30
- CIRCUITOS FUNDAMENTALES 30
- CONMUTADOR DE 31
- TRANSFERENCIA 31
- _ IC°nex'6ndeI 32
- C_ byEe_'sCu_Hemmet 33
- ANTES DEL ARRANQUE INICIAL 34
- DEL MOTOR 34
- ARRANQUE INICIAL (SIN CARGA) 35
- SECUENCIA DE OPERACI( N 36
- AUTOMATICA 36
- CONFIGURACION DEL 37
- TEMPORIZADOR DE PRACTICA 37
- RECONFIGURACION DEL 38
- INSPECCI¢ N POSTERIORA LA 39
- C_ byEe_'sCu__et 40
- Guide d'lnstallation 42
- C_eo_byEa_'sCu__e 44
- C°nnztZ db 7 °r'eo 45
- Fortes d'Acc_s 46
- LE SYSTI=ME DE COMBUSTIBLE 47
- Consommation de Combustible 49
- ISOLATION DES CIRCUITS 50
- ESSENTIELS 50
- COMMUTATEUR DE TRANSFERT 51
- Interconnexions du Cgblage 52
- Mise _ la Masse du Syst_me 53
- AVANT LE DI MARRAGE INITIAL 54
- DU MOTEUR 54
- DEMARRAGE INITIAL (SANS 55
- SEQUENCE DE 56
- FONCTIONNEMENT 56
- AUTOMATIQUE 56
- RI GLAGE DE LA MINUTERIE DE 57
- CYCLE D'EXERCICE 57
- RECONFIGURATION DU 57
- SYSTI=ME DE COMBUSTIBLE 57
- VIERIFICATION POST 58
- C_eoEbyEa_'sCu_Hemmet 59
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